2015年年底國五排放的實施時間正式確定,輕卡國五的具體實施時間是在2018年1月1日,距今還有近2年的時間,不過對與輕卡廠家來說,國五車型的相關工作已經在加速推行了,許多品牌的國五公告都已落實,那么具體的到店情況以及經銷商和用戶對國五輕卡的態度又如何呢?為了解詳情,廣州站的小編走訪了珠三角的多家經銷商調查國五輕卡的實際狀況。
● 國五輕卡概況 經銷商無現車價格要比國四貴一萬
廣東地區國五輕卡概況 | ||
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經銷商代理品牌 | 概況 | 對比國四價格 |
東風股份 | 現在店里還沒有國五車,預計今年四月份能到 | 貴1萬 |
江淮 | 已有公告,店里沒有拿車,不過可以預定 | 貴8千到1萬 |
解放 | 解放輕卡已有相關技術,不過公告還沒出 | 貴1萬多 |
歐馬可 | 廠家態度還不明了,經銷商還沒收到消息 | |
奧鈴 | 已有公告,車估計要等7月后才能到店 | 預計貴1萬 |
江鈴 | 廠家還沒消息,不過已有不少用戶問詢 | |
南京依維柯 | 已有公告,價格還未確定,預計4月有車 | |
慶鈴 | 還沒有相關公告,預計今年六月份出 | |
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● 國四仍是銷售重點 經銷商不打算太早上國五
對于經銷商而言,目前國四輕卡仍然是銷售重點,在宣傳和引導方面也依舊以國四為主,因為國五排放的落實時間,其實還離的比較遠,就現在的技術和市場來說,談國五還是早了點。某一經銷商表示在2017年以后才會考慮國五這個問題,而且現在看車的客戶對于國五詢問的也不是很多。
國四車型在價格上的優勢也比較明顯。另外就是經銷商的國四車庫存還有大把,早推國五是和自己過不去。很多經銷商都表示目前不會主動拿國五車,不過如果有購買國五意向的用戶,經銷商也能拿到車。據說,解放的國五車可能會采用康明斯的發動機。
● 用戶如何看國五 他們其實更關心國四車還能開幾年
在收到國五排放具體實施時間的消息后,卡友們更關心的其實是他們的國四車還能開幾年,很多剛買了國四車的用戶,紛紛表示這事太坑人,排放標準漲得太快,國四出來沒幾年,國五就要來了,農村還好點限制沒那么嚴,在城市里干的,買車是真糾結,傷不起的鈔票。
更有卡友表示:“還是買自行車最省心,不管升級到什么國九國十,反正不會黃標,不怕油價一路飛漲,百公里永遠零油耗,不需要裝什么空調,開車就是自然風,不擔心什么過路費,遇到收費站可以扛著走,不怕停車位緊張,可以扛到屋里放,不需要考什么A證B證資格證,會騎就行,更不怕什么堵車,人能走車就能走,買車不用購置稅,車船稅,保險費,免上牌,免維護,長保養,折舊少!彪m然是玩笑話,但也能從中看出了卡車人的艱辛,以及對于排放標準漲太快的無奈。
由于國四具體淘汰時間的政策還未出臺,這次國五文件只針對新車,不過誰知道三四年之后是啥情況呢。
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